Steeds ouder wordend wagenpark

Weer nieuws met Corona als schuldige; het wagenpark in Nederland wordt steeds ouder. We weten dat 2021 een dramatisch jaar was voor de automarkt. Een groot probleem volgens de ING, want een lage nieuwverkoop zorgt ervoor dat het wagenpark steeds ouder wordt maar ook de verduurzaming remt.

In 2021 hadden we bijna 323.000 nieuwe auto’s op Nederlands kenteken. Dat zijn er beduidend minder dan het jaar ervoor, toen de coronacrisis uitbrak en fabrieken moesten sluiten. Een daling van ruim 9% ten opzichte van 2020. De reden is natuurlijk bekend; wereldwijde chiptekorten, waardoor de productie omlaag is gegaan.

Automarkt trekt aan

2022 stemt wel hoopvol als we ING mogen geloven, de productie en de markt zullen weer aantrekken, omdat er minder chiptekorten zullen zijn dan in 2021. Volgens research zullen er dit jaar ongeveer 370.000 nieuwe auto’s een kenteken krijgen wat neerkomt op een groei van 15%. Maar dit is nog lang niet het niveau van voor de coronacrisis toen er ruim 440.000 auto’s een gele plaat kregen.

Occasions blijven populair

De occasionmarkt blijft onverminderd populair, goed nieuws voor ons natuurlijk. Ondanks dat we in Nederland door de bpm altijd al een occasionland zijn is de verkoop in 2021 naar een recordhoogte gestegen. Met 1,3 miljoen occasionverkopen via een dealer is dit ruim vier keer zoveel als het aantal nieuwkopen. En de verwachting is dat de occasionmarkt in 2022 niks inlevert.

Meer elektrische auto’s

De omzet van dealerbedrijven zit door de occasionmarkt in de lift Het omzetniveau is in 2021 al gestegen ten opzichte van voor corona, ongeveer 3%. De verwachting is dat 2022 nog beter zal zijn. Dat geldt ook voor elektrische auto’s, dit aandeel zal ook groeien in 2022. Dit komt door de subsidiepot die met 71 miljoen goed gevuld is. De verwachting is dat 1 op de 4 nieuwe auto’s volledig elektrisch zal zijn.

Ben je opzoek naar een jonge dealerkwaliteit auto? Bekijk dan onze voorraad en neem contact op met onze medewerkers.